Феррокремній з низьким вмістом вуглецю

Найбільша різниця між низьковуглецевим феросиліцієм і звичайнимферосиліційзводиться до одного слова: вуглець. Звичайний феросиліцій має вміст вуглецю 0,2%-0,5%, тоді як наш lc феросиліцій може досягати нижче 0,1%, навіть нижче 0,01%.

Навіщо контролювати такий низький вміст вуглецю? Оскільки деякі марки сталі надзвичайно чутливі до вуглецю:

Автомобільна сталь (IF steel):Вимоги до вуглецю Менше або дорівнює 0,005%. Використання звичайного феросиліцію перевищило б цю межу.

Електротехнічна сталь (кремнієва сталь):Вуглець руйнує магнітні властивості, тому потрібно використовувати феросиліцій із надзвичайно низьким-вуглецем.

Низьковуглецева конструкційна сталь:Високий вміст вуглецю впливає на зварюваність і міцність.

Тому, якщо ваше виробництво сталі потребує вуглецю, звичайний феросиліцій не можна використовувати; необхідно використовувати низьковуглецевий фесі. Ми класифікуємо нашу сталь на три марки залежно від вмісту вуглецю:

LC1 (вуглець менше або дорівнює 0,1%):Для звичайної низько{0}}вуглецевої конструкційної сталі, наприклад Q355ND і мостової сталі. Цей тип сталі має вимоги до вуглецю, але вони не такі суворі.

ULC1 (вуглець менше або дорівнює 0,05%):Використовується для автомобільних сталевих листів, таких як сталь DP і сталь TRIP. Цей вид сталі вимагає штампування; високий вміст вуглецю спричинить розтріскування.

SLC1 (вуглець менше або дорівнює 0,01%):Використовується для електротехнічної сталі (кремнієва сталь). Вуглець впливає на магнітні властивості, і його потрібно контролювати на дуже низьких рівнях.

Критична примітка: Вміст кремнію залежить від застосування-вищий вміст Si (75%–80%) використовується для легування (наприклад, електротехнічна сталь), тоді як нижчий вміст Si (65%–70%) зосереджується на розкисленні (наприклад, конструкційна сталь). Вміст вуглецю безпосередньо визначає сумісність із маркою сталі: автомобільна IF-сталь вимагає SLC1 (C менше або дорівнює 0,01%), тоді як звичайна низько{12}}вуглецева сталь приймає LC1 (C менше або дорівнює 0,1%).

1. Без додавання вуглецю до сталі:

Звичайний феросиліцій містить 0,3-0,5% вуглецю. Додавання 1 кг/т вуглецю вводить 0,005% вуглецю в сталь. Для споживачів, які виробляють автомобільну IF-сталь, вимога до вмісту вуглецю становить менше або дорівнює 0,005%, що перевищує ліміт для звичайного феросиліцію. Використовуючи наш SLC1 (вуглець менше або дорівнює 0,01%), доданий вуглець є незначним при тій самій кількості.

2. Відсутність тріщин під час штампування:

Благо для автомобільних сталевих листів: Європейський виробник автомобільної сталі використовував звичайний феросиліцій для дуплексної сталі DP600, яка постійно тріскалася під час штампування. Після того, як ми запропонували перейти на ULC1 (вуглець менше або дорівнює 0,05%), відносне подовження зросло з 18% до 22%, а швидкість брухту знизилася на 35%. Згодом клієнт передав нам усі свої-замовлення з низьковуглецевої сталі.

3. Енергозбереження: менші втрати заліза в електротехнічній сталі:

Замовники, які виготовляють трансформаторні сердечники, мають дуже високі вимоги до магнітних властивостей кремнієвої сталі. Невелика кількість вуглецю у звичайному феросилікії утворює «шпильки» на межах зерен, збільшуючи втрати заліза (тобто витрачаючи електроенергію). Перехід на SLC1 (вуглець менше або дорівнює 0,01%) зменшує втрати заліза на 15%-20%, значно покращуючи енергоефективність трансформатора.

4. Очищувач – менше включень:

Сам процес виробництва феросиліцію з низьким вмістом вуглецю (наприклад, рафінування) знижує рівень сірки та фосфору. Таким чином, використання наших продуктів забезпечує на 20%-25% менше включень у сталі порівняно зі звичайним феросиліцієм.

Металургійна промисловість

 Процес виробництва сталі:

У процесі виробництва сталі низьковуглецевий феросиліцій відіграє вирішальну роль як розкислювач і легуючий агент. Він широко використовується в різних сталеплавильних процесах, включаючи конвертерне та електропечне виробництво сталі. Під час виробництва високо-якісної вуглецевої сталі додавання відповідної кількості низько-вуглецевого феросиліцію для розкислення ефективно покращує чистоту сталі та зменшує вміст кисню в ній, тим самим підвищуючи її міцність, в’язкість і придатність до обробки. Він також може служити легуючим агентом, регулюючи вміст кремнію в сталі відповідно до вимог до складу сталі різних марок. Наприклад, у виробництві листів із кремнієвої сталі точний контроль вмісту кремнію має вирішальне значення для покращення магнітної проникності сталі та зменшення втрат на гістерезис.

 кастинг:

Низьковуглецевий феросиліцій також незамінний у литті чавуну та сталі. У виробництві ковкого чавуну він служить ключовим компонентом як насадки, так і модифікатора, сприяючи сфероїдізації графіту та досягаючи більш ідеальної морфології графіту в чавуні, значно покращуючи механічні властивості чавуну, зокрема міцність і в’язкість. Це робить ковкий чавун широко використовуваним у виробництві критичних компонентів, таких як блоки двигунів автомобілів, колінчасті вали та шестерні, задовольняючи потреби сучасної промисловості у високо-ефективних ливарних матеріалах.

Виплавка -кольорових металів:

Низьковуглецевий феросиліцій також використовується як добавка під час плавлення деяких кольорових металів, таких як мідь і алюміній. Додавання відповідної кількості низько{3}}вуглецевого феросиліцію під час процесу плавлення мідних сплавів може покращити їх ливарні та механічні властивості, наприклад збільшити їх плинність і зменшити дефекти лиття. Це також підвищує міцність і твердість сплаву, розширюючи його застосування в електроніці та машинобудуванні.

Інші поля:

У вогнетривкій промисловості низько{0}}вуглецевий феросиліцій можна використовувати для виготовлення спеціальних вогнетривів, покращуючи їх стійкість до термічного удару, зносостійкість і стійкість до окислення, дозволяючи їм працювати стабільно та протягом тривалого періоду часу за високих-температур і суворих умов промислових печей. Крім того, у виробництві деяких хімічних продуктів низько{3}}вуглецевий феросиліцій також може служити носієм каталізатора або брати участь у певних хімічних реакціях, відіграючи унікальну роль.

З: Яка різниця в ціні між сортами LC1, ULC1 і SLC1?

A: Чим нижчий вміст вуглецю, тим вище вартість виробництва і тим дорожче воно коштує. SLC1 (вуглець менше або дорівнює 0,01%) значно дорожчий, ніж LC1 (вуглець менше або дорівнює 0,1%). Тому перед покупкою обов’язково подумайте: наскільки низький рівень вуглецю вам потрібен для вашої марки сталі? Не витрачайте гроші даремно.

З: Чи стабільний вміст вуглецю у вашому-феросиліцію з низьким вмістом вуглецю? Я хвилююся, що ця партія може становити 0,05%, а наступна – 0,08%.

Відповідь: Стабільність є першорядною. Ми перевіряємо кожну партію за допомогою аналізатора вмісту вуглецю-сірки перед тим, як вона залишить фабрику, щоб переконатися, що вміст вуглецю знаходиться в межах необхідного діапазону. Звіт про перевірку додається до відправлення, і ви також можете самостійно провести вибіркові перевірки. Клієнти, які виробляють автомобільну та електротехнічну сталь, мають найвищі вимоги до стабільності партії, і ми обслуговуємо багатьох із них без проблем.

З: Яка різниця в ціні між низько{0}}вуглецевим феросиліцієм і звичайним феросиліцієм? Чи воно того варте?

A: Низьковуглецевий феросиліцій дорожчий, ніж звичайний феросиліцій; конкретна ціна залежить від необхідного вмісту вуглецю. Варто це того чи ні, залежить від загальної вартості. Якщо ваша марка сталі має високий відсоток брухту або не відповідає стандартам через надмірний вміст вуглецю, заощаджувати цю невелику різницю в ціні взагалі не варто. Тому ключовим є врахування позиціонування вашого продукту.

Популярні Мітки: Ферокремній з низьким вмістом вуглецю, Китай, виробники, постачальники, фабрика з низьким вмістом вуглецю